Nella progettazione e funzionamento del riduttore, l'equilibrio della pressione atmosferica è cruciale. L'attrito degli ingranaggi e l'agitazione dell'olio all'interno del riduttore genereranno il calore, causando l'innalzamento della temperatura, il che a sua volta fa espandere l'aria nella scatola e la pressione interna. Se questa pressione non può essere rilasciata efficacemente, può causare la penetrazione dell'olio lubrificante dal sigillo e persino influenzare il normale funzionamento del riduttore. Pertanto, come componente chiave di ventilazione e sigillatura, la spina dell'olio in alluminio svolge un ruolo importante nel riduttore.
IL Tappo di olio di alluminio di solito è realizzato in lega di alluminio a est-cast, che ha buone proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione e può mantenere prestazioni stabili in condizioni di lavoro difficili. Strutturalmente, la spina dell'olio di alluminio di solito include un foro di sfiato che comunica con l'interno dell'alloggiamento del riduttore e una parte filettata per l'installazione e la tenuta. Il foro di sfiato consente di scaricare senza intoppi il gas all'interno dell'alloggiamento quando la pressione aumenta, mentre la parte filettata assicura che quando non è richiesta la ventilazione, la spina dell'olio può chiudere strettamente il foro di sfiato per impedire l'ingresso di impurità esterne e umidità.
Quando la temperatura all'interno del riduttore aumenta e la pressione aumenta, i fori di sfiato del tappo di olio di alluminio consentono al gas di fluire dall'interno della scatola all'esterno, riducendo così la pressione interna e impedendo la perdita di olio lubrificante causata da una pressione eccessiva. Questo processo è automatico e non richiede un intervento manuale, garantendo il funzionamento continuo e stabile del riduttore.
Quando la pressione interna del riduttore viene ridotta o raggiunge l'equilibrio, la parte filettata della spina dell'olio in alluminio si adatta perfettamente alla scatola per formare una tenuta efficace. Questo sigillo non solo impedisce alle impurità esterne e all'umidità di entrare nell'interno del riduttore, ma mantiene anche l'interno della scatola pulita e asciutta, fornendo un buon ambiente per il normale funzionamento del riduttore.
La progettazione della spina dell'olio di alluminio tiene conto di varie condizioni di lavoro e esigenze del riduttore. Ad esempio, le dimensioni e la posizione del foro di sfiato possono essere regolate in base alla dimensione specifica e al layout interno del riduttore per garantire il miglior effetto di ventilazione e le prestazioni di tenuta. Inoltre, il materiale e il processo di produzione della spina dell'olio di alluminio sono stati anche rigorosamente schermati e testati per garantire che possa mantenere prestazioni stabili in condizioni di lavoro difficili.
Usando la spina dell'olio di alluminio, il riduttore può mantenere l'equilibrio della pressione atmosferica interna ed esterna, evitando così la perdita di olio lubrificante e il fallimento causato da un'eccessiva pressione interna. Ciò non solo migliora l'affidabilità e la durata del riduttore, ma riduce anche i costi di manutenzione e sostituzione. Inoltre, le prestazioni di tenuta della spina dell'olio in alluminio garantiscono anche la stabilità dell'ambiente interno del riduttore e estende la durata di servizio del riduttore.
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