Quali sono i sintomi di un malfunzionamento della valvola di sfiato?

La valvola di sfiato, un componente cruciale di un serbatoio di stoccaggio o di un sistema di sicurezza per container, protegge principalmente il serbatoio dai danni causati da sovrapressione o vuoto. Tuttavia, qualsiasi apparecchiatura meccanica può non funzionare correttamente. Identificare i primi sintomi di valvola di sfiato il malfunzionamento è essenziale per garantire la sicurezza del serbatoio, ridurre la perdita di prodotto e mantenere un ambiente di produzione sicuro.

I. Comprendere il principio di funzionamento delle valvole di sfiato: guardiani della sicurezza e dell'efficienza

Una valvola di sfiato (comunemente nota anche come valvola di sicurezza pressione/vuoto o valvola P/V) si apre automaticamente per rilasciare la pressione (o consentire l'ingresso di aria) quando la pressione interna del serbatoio raggiunge un valore impostato, in base ai punti di pressione e vuoto preimpostati. Una volta che la pressione ritorna entro un intervallo sicuro, la valvola si chiude nuovamente. Un funzionamento corretto valvola di sfiato garantisce che la pressione all'interno del serbatoio rimanga entro un intervallo di sicurezza riducendo al minimo le perdite per evaporazione dei mezzi volatili.

II. Sintomi comuni di malfunzionamento della valvola di sfiato

Quando una valvola di sfiato non funziona correttamente, possono comparire i seguenti sintomi evidenti, che richiedono la tempestiva identificazione e gestione da parte degli operatori:

1. Perdite evidenti o rumori anomali (scarico anomalo)

Questo è il segnale di malfunzionamento più diretto.

Sintomi: 1. Sibilo continuo proveniente dalla valvola di sfiato a pressioni di esercizio non previste da progetto o osservazione di perdite di fluido (come vapore o odore) all'apertura della valvola.

Analisi dei guasti: Ciò potrebbe essere dovuto a danni alla sede o al disco della valvola, invecchiamento/indurimento delle guarnizioni o corpi estranei che causano una perdita, comunemente nota come "perdita d'aria". Ciò non solo provoca una perdita di fluido, ma può anche creare rischi per la sicurezza al di sotto del punto di scarico della pressione.

2. Deformazione del serbatoio (aspirazione o scarico anomalo)

Questo è uno dei sintomi di guasto più pericolosi.

Sintomi: La parete del serbatoio presenta concavità verso l'interno (collasso) o rigonfiamento verso l'esterno (rigonfiamento).

Analisi dei guasti:

• Concavità interna: Un guasto sul lato del vuoto (funzione di aspirazione), probabilmente dovuto al fatto che il disco del vuoto della valvola di sfiato è bloccato, inceppato o bloccato, impedendo il tempestivo rifornimento d'aria quando la pressione del serbatoio è inferiore alla pressione atmosferica.
  
  
• Rigonfiamento verso l'esterno: Un guasto sul lato pressione (funzione di scarico), probabilmente dovuto al bloccaggio, all'inceppamento o all'ostruzione del disco di pressione della valvola di sfiato, che impedisce lo scarico tempestivo del gas quando la pressione della bombola è eccessivamente alta.
  
  

3. La valvola non si ripristina o funziona frequentemente

La valvola di sfiato dovrebbe ripristinarsi rapidamente e con precisione dopo aver completato la depressurizzazione o l'attività di aspirazione.

Sintomi: La valvola di sfiato rimane aperta dopo il ripristino della pressione (non si ripristina), oppure si apre e si chiude eccessivamente frequentemente con leggere fluttuazioni di pressione nel serbatoio (funzionamento frequente/flutter).

Analisi: Ciò potrebbe essere dovuto a un'asta di guida piegata, un manicotto di guida usurato, impostazioni imprecise del contrappeso o della molla oppure cristallizzazione o accumulo del mezzo che causa l'adesione del componente.

4. Letture anomale del manometro

Lo stato della valvola di sfiato può essere determinato indirettamente misurando la pressione interna del serbatoio.

Sintomi: La pressione della bombola sale continuamente, superando di gran lunga il valore di apertura impostato della valvola di sfiato; oppure la pressione scende rapidamente a un livello eccessivamente basso durante l'estrazione del materiale.

Analisi: Dopo aver confermato che il manometro stesso non è difettoso, l'alta pressione solitamente indica un disco della valvola sul lato pressione bloccato; una bassa pressione (vuoto) di solito indica un disco della valvola sul lato del vuoto bloccato o una porta di aspirazione bloccata.

III. Prevenzione e manutenzione: garantire la sicurezza dei serbatoi

La chiave per evitare guasti alla valvola di sfiato risiede nell'ispezione e nella manutenzione regolari:

• Pulizia regolare: Soprattutto per le valvole di sfiato che gestiscono fluidi facilmente cristallizzanti o viscosi, ispezionare e rimuovere regolarmente incrostazioni o sporco dalla sede della valvola, dal disco della valvola e dal meccanismo di guida.
  
  
• Ispezionare le guarnizioni: Sostituire regolarmente guarnizioni e guarnizioni invecchiate per garantirne la flessibilità e le prestazioni di tenuta.
  
  
• Misure antigelo: In ambienti a bassa temperatura, assicurarsi che non vi sia accumulo di acqua o formazione di ghiaccio sul corpo della valvola e sull'uscita per evitare il congelamento dei componenti e il conseguente inceppamento della valvola.
  
  
• Test funzionali: Eseguire regolarmente test funzionali online o offline sulla valvola P/V per verificare che la pressione di apertura, il grado di vuoto e le prestazioni di ripristino soddisfino i requisiti di progettazione.
  
  

Una corretta manutenzione può prolungare notevolmente la durata del valvola di sfiato , assicurano l'affidabilità della funzione della valvola di sicurezza del serbatoio e quindi garantiscono il funzionamento sicuro dell'intero sistema del serbatoio.

I sintomi di un guasto della valvola di sfiato includono uno sfiato anomalo (perdita), deformazione del serbatoio, incapacità di ripristinare la valvola e letture anomale della pressione. Riconoscere questi sintomi e combinarli con la regolarità valvola di sfiato la manutenzione è il compito primario per garantire la gestione sicura dei serbatoi di stoccaggio contenenti sostanze infiammabili, esplosive o tossiche.